关键的外卖
欢迎来到四月末版的腐蚀百科全书新闻综述。在本期节目中，我们重点介绍NACE，以及它如何为一些检查认证项目创建虚拟教室环境，以帮助在COVID-19大流行期间进行认证指导。此外，还总结了阿姆斯特丹在一些住宅水管的腐蚀斗争努力，以防止过度的铅污染。此外，还介绍了用于增材制造的新型耐腐蚀抗碰撞铝合金、无需潜水员即可安装的船体防腐工具、以及用于停飞飞机的防腐方案。
虚拟涂料检测计划在COVID-19爆发期间发布
随着COVID-19冠状病毒的爆发导致许多涂层专业人员暂停工作或远程工作一段不确定的时间，一些专业人员开始担心获得或更新关键认证，这将使他们对雇主更有价值。
作为回应美国腐蚀工程师协会(NACE)为其创建了虚拟选项1级和2级涂料检验员程序。这个虚拟程序允许个人向NACE教师学习获得NACE认证所需的材料涂层检查员．NACE说他们已经研究更多虚拟选项有一段时间了，但是新冠肺炎疫情的爆发加快了虚拟涂料检测课程的发布．虽然虚拟涂层检测课程涵盖了成为涂层检验员的大部分课堂要求，但亲自实践的课程必须在以后的日期完成，才能完全合格地获得认证。
阿姆斯特丹致力于降低水中铅含量
荷兰首都阿姆斯特丹正在努力减少污染铅在饮用水中的含量。由于已经发现进入城市饮用水的大部分铅来自居民家中或附近的管道，而不是城市的主要线路，所以城市没有重点更换任何管道。相反，它正在尽其所能减少水对管道造成腐蚀的能力．为了实现这一目标，该市正在对哪种类型的缓蚀剂和水进行实验添加剂最好与它的水和城市居民使用的管道材料的类型配合。在等待有利结果的情况下，该市将寻求额外的资金来实施该项目。
一种减少摩擦的耐腐蚀涂层的研制
国际粉末冶金与新材料高级研究中心(ARCI)研究员开发了一种新的涂层使用纳米材料这提供了几个独特的好处。一个好处是它的低摩擦系数这是通过在传统的镍钨混合涂层中沉积碳化硅纳米颗粒来实现的。这样既提供了良好的润滑效果，同时又提供了极好的耐磨性．除了润滑和抗压的好处磨损，也是减少涂层腐蚀的有效途径。腐蚀测试结果表明，这种新的碳化硅镍钨涂层比同等耐磨性的涂层更不容易受腐蚀。
研制了新型增材制造铝合金
研究人员和工程师汽车行业的工程服务公司爱达克(EDAG)开发了一种使用铝合金粉末合金的方法在增材制造过程中，提高抗碰撞性能比其他铝合金用于增材制造。
从历史上看，由于缺乏一定的机械性能，例如延性和韧性．与钢铁相比，铝重量轻，耐腐蚀，因此在汽车领域越来越受欢迎。通过监控的多个方面粉生产过程，如粉末配方和后添加剂制造热处理在美国，该团队得以开发出一种新合金，并以CustAlloy的名字上市销售。
无人水下防腐系统安装成功
在英国北海地区，一艘浮式生产储油卸油船(FPSO)最近装备了一种新型钻井平台腐蚀预防系统安装时不需要潜水员。该系统是由EM&I开发，该公司是一家油气和能源资产完整性、检查、维修和维护服务提供商．该系统被命名为HullGuard，将通过使用一个牺牲阳极它安装在船体上。与需要潜水员进行安装的传统方法相比，这种安装方式更安全，可以降低船舶所有者的腐蚀风险。
Cortec为地面飞机提供缓蚀策略
作为在COVID-19爆发期间，许多飞机会闲置，这是有风险的他们可能会变得脆弱腐蚀性进程，因为它们未被使用或无人参与。此外，从人工和设备的角度来看，在定期检查时彻底检查闲置飞机是相当昂贵的。因此，Cortec，一个腐蚀保护解决方案提供商，提出了一种防止腐蚀和降低涉及飞机检查的人工成本的计划．计划的一部分包括覆盖外部飞机气相缓蚀剂(VpCI)在长期储存之前。它还包括添加某些类型的VpCI添加剂加油以防止飞机燃油系统部件的腐蚀。在Cortec的网站上可以找到该计划的其他详细信息，包括推荐的特定类型的vc。
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