可研磨涂层是什么意思?
可研磨涂料是一种用可研磨物质制成的涂料。这意味着当它们与具有高度研磨性的材料摩擦时,它们有磨损的倾向,而底层材料则不会受到损害。
可磨损涂层的主要功能是使自动间隙调整成为可能,以考虑热波动和某些设备在使用寿命期内出现的其他物理现象。这种类型的涂层广泛应用于涡轮喷气机械的设置。机匣和涡轮风扇或风扇叶尖之间的间隙应考虑同心度差异和热膨胀。为了防止灾难性的尖端与套管接触,应该确保大的间隙。
可研磨涂料是一种用可研磨物质制成的涂料。这意味着当它们与具有高度研磨性的材料摩擦时,它们有磨损的倾向,而底层材料则不会受到损害。
可磨损涂层的主要功能是使自动间隙调整成为可能,以考虑热波动和某些设备在使用寿命期内出现的其他物理现象。这种类型的涂层广泛应用于涡轮喷气机械的设置。机匣和涡轮风扇或风扇叶尖之间的间隙应考虑同心度差异和热膨胀。为了防止灾难性的尖端与套管接触,应该确保大的间隙。
自20世纪90年代以来,空中交通量显着增加,而消耗的燃料总量保持不变。喷气发动机制造商通过提高发电和发动机效率提供解决方案。这是通过借助轻质材料提高工作温度和改进的空气动力学设计来实现的。进一步提高效率的最佳解决方案是减少套管和涡轮风扇之间的间隙。通过可磨损的涂层,这与改善浪涌裕度相同,导致发动机流动安全和稳定性增加。
然而,可研磨涂层并不仅限于航空发动机。它们可以应用于几乎任何类型的旋转设备,如:
在航空发动机应用方面,通过减小风扇叶片尖端和壳体之间的间隙,可磨损的涂层工作。这可能导致涡轮机的风扇在护罩旁边擦拭。通过使用可磨损的涂层来覆盖护罩,可以高度耐受这种现象。使这些涂层释放出所有类型的细磨损污垢和碎片而不会导致刀片磨损。
可磨损涂层的改进需要各种试验,从粉末制造延伸到选择最大热喷射程序。所有这些都是通过模拟现场试验和实验室测试的。这导致发动机制造商磨损的涂层识别。目的是创造一种保护密封,不会导致刀片磨损。理想情况下,磨篮应该努力保持一个平滑的护罩门面,这些立面将保持完整。