续航极限(Se)

耐力极限(Se)是什么意思?

材料的耐久性极限(Se)被定义为材料可以承受无限次重复载荷循环而不表现出失效的应力。换句话说，当一种材料受到的应力低于其耐久极限时，理论上它应该能够承受不确定数量的载荷循环。

例如，用来固定机器的螺栓往往容易疲劳。当机械振动时，螺栓经历反复的来回载荷循环。最终，这种载荷会导致螺栓疲劳，材料最终会减弱，螺栓断裂。这个动作非常类似于来回弯曲回形针直到它断裂。

然而，如果螺栓经历循环荷载这低于它的耐力极限，它可以承受无限的振动而不产生裂缝或经历疲劳失效。

并非所有材料都有耐久极限。例如，刚性、弹性、低阻尼材料，如一些热塑性塑料或热固性塑料，具有非常低或不存在的耐久性极限。

耐力极限不应与之混淆疲劳强度．前者是无限次载荷循环的应力极限，而后者描述了特定载荷循环次数的最大应力。

耐力极限也可称为疲劳极限。

腐蚀百科解释耐力极限(Se)

为了更好地理解耐力极限，首先有必要了解金属的疲劳。

材料疲劳

当金属受到反复载荷时，就会产生疲劳。这种载荷通常大大低于材料的屈服应力。然而，循环作用削弱了材料，导致其最终失效。

疲劳的发生，是因为大多数已知的材料含有缺陷，以这样或那样的形式，在微观水平．这些缺陷就像应力上升管，导致局部区域出现应力集中。这些放大的应力导致微观裂纹的形成和扩展，最终导致断裂。

然而，如果施加在材料上的应力足够低，那么材料在重复循环加载下不会经历疲劳。

图1。应力与应力循环次数的关系图，说明了耐力极限的概念。在疲劳/耐久极限下，材料可以承受无限的应力循环。

如何测量耐力极限

钢和其他材料的耐久极限可以用几种不同的测试方法来测量。然而，所有的测试都应用相同的基本原则。

首先，测试样品被加载到测试装置上，测试装置对样品施加重复和预定的交变应力，直到失效。施加的载荷逐渐降低，直到试样经历大量的载荷循环(通常在10次左右)⁷到10⁸)，没有疲劳衰竭的迹象。

用于确定耐力极限的测试方法取决于所研究的疲劳类型。一些最常见的测试方法包括:

• 轴向(直接应力)测试-该测试涉及施加垂直于材料横截面的交变轴向载荷(拉伸和压缩)。
• 弯曲疲劳试验-弯曲疲劳测试，顾名思义，包括在试样上施加弯曲应力，并测量其疲劳/耐力极限。最常见的两种弯曲疲劳试验机是悬臂梁试验机和旋转梁试验机。
• 扭转疲劳试验-这种疲劳试验采用顺时针和逆时针交替进行扭转应力在样本上。与其他试验相似，旋转载荷逐渐减小，直到试件能够承受大量的交替载荷循环而不失效。