泄漏油箱的新型原位修复解决了维护困境

英国的一个回收油供应商有一个严重的维护问题。因为泄漏储油罐位于一个狭窄的空间中，修复原地损坏是非常危险的热加工．如果坦克被拆除并修复了场外，那么这不仅会产生大量的停机时间，而且是焊接单独过度。

该公司每年回收数百万升的变压器油。他们的过程通过从大气中关闭储罐来通过从再循环油中提取水分来工作。然后将坦克连接到硅胶水箱来去除水分。由于这个重复的过程，位于钢罐接缝处的几个区域开始腐蚀。(了解有关储罐防腐的知识地面和地下储罐的防腐。）

图1所示。用传统的热工方法在现场修复油罐泄漏是危险的。

供应商需要定制的原位维护解决方案，可以安全地修理和保护钢罐以防止长期腐蚀攻击，同时产生最低停机时间。此外，应用面积高度污染油，因此尽管如此，维修方法需要与环境兼容并提供强大的解决方案表面污染．

维修规范

两部分表面耐环氧复合材料选择将钢板粘合到受损区域，然后是保护性环氧树脂涂层．环氧综合代表环氧技术的里程碑。这种材料不仅提供优秀，长期耐蚀性，但它即使应用于油污污染的表面时也会实现这一点喷砂处理是不可能的。

再加上快速固化功能确保最小停机时间，复合材料是修复泄漏罐的理想解决方案。耐湿性环氧树脂涂层选择涂覆修复区域，因为该涂层专门设计用于保护油污污染的表面。

这项申请是由一个申请服务部门．一旦泄漏源，就将该区域清洗并粗糙化以制备钢贴片和涂层的表面。

图2。钢板被粘在损坏的地方。

使用相同的复合材料将预先制造的钢板粘合到受损区域上。这是通过首先将环氧系统的薄膜施加到的准备的衬底，把材料很好地推进配置文件．然后将其他材料施加到钢贴片上，在中心处形成材料的峰。

图3。表面涂了一层长期防腐漆。

然后将贴片推入适当位置，允许过量的材料从下方渗出，确保最小的空气滞留。然后除去过量的材料并使系统允许治愈在应用上述环氧涂料之前，提供长期的腐蚀保护．

修复在两天内完成

“如果石油供应商选择使用焊接作为修复方法，这可能需要花费数周完成，导致试图阻止进入坦克的水分的大问题，”销售工程师表示。

“申请在没有储坦的情况下在两天内完成。这种确保的水分进入不会发生并允许工厂随着最小的破坏而继续正常。此外，供应商能够避免大量的资本支出，作为修复方法可以在焊接成本的一小部分中进行。“