空化腐蚀

空化腐蚀是什么意思?

空化腐蚀是一种特定类型的侵蚀，这是由气泡对金属表面的内部产生的。它通常与突然的压力变化连接，与流体的流体动力学参数相关，例如在螺旋桨，搅拌器叶片和涡轮机叶片中。

低压区和高压区在特定的条件下，如高速时，有诱发的趋势。在低压地区，可以产生汽泡和气体。当这些气泡移动到高压区域时，它们会塌陷并产生压力波，压力波会侵蚀保护膜，导致腐蚀程度加剧。

CORROSIOSPEDIA解释了空化腐蚀

当液体快速通过节流孔并收缩时，例如节流孔的形状突然改变大小，就会发生空化。这种情况通常发生在水通过略微打开的阀门通过阀门或闸门时。在这种条件下，压力变化迅速，有利于空化气泡的形成。

当液体从高真空下经过时，也可能发生空化。当燃料供应或泵的液压流体受到限制，导致高真空时，就会发生这种情况。当螺旋桨叶片超载或表面不足时，也会发生空泡腐蚀。

液体内的气泡形成可导致局部薄膜损伤，用作腐蚀的保护。当建立局部腐蚀时，这可以是进一步空化攻击和湍流的新点。这种现象通常在高速刀片螺旋桨和泵中看到。在高速系统中看到的夹带空气的情况下加剧了它。这也可以在具有高强度的声音发生器上进行。像镍和钛合金和不锈钢等物质具有高抗空心腐蚀性。然而，这些不会免于攻击，特别是在恶劣条件下。

借助于流体动力学分析可以确认空化，其用于最小化和定位气泡的形成或将气泡塌陷变为存在最小效果的某个区域。这种类型的腐蚀没有标准测试，但这可以通过经验和实际规模测试来避免。