运动粘度

运动粘度是什么意思?

流体的运动粘度是流体的粘度与流体的密度之比。数学上表示为:

ν＝μ/ρ

在哪里ν为运动粘度，μ是动态黏度，和ρ是密度。

通过去除密度因素，流体的粘度可以从流体分子之间的摩擦力而不是重力效应的观点来理解。运动粘度是一种与温度有关的特性。

在工业应用中，运动粘度在流体输送和润滑中变得非常重要。后一种关系与选择润滑剂时的防腐性能有关。

腐蚀百科解释运动粘度

粘度是液体中分子之间的分子间作用力的结果。强极化相互作用，如水中的氢键或粘稠油中大型非极性表面之间的相互作用，产生更强的分子间作用力。分子间的作用力越大，分子碰撞时就会粘在一起，表现为摩擦相互作用。这种分子间的摩擦使流体不易改变形状，并解释了高粘度流体的粘稠和缓慢移动特性。

运动粘度与动力粘度不同，尽管它们在数学上由流体的密度联系起来。理解这一区别在工业设置中起作用，因为记录数据通常被报告为运动粘度，但现场测量通常被测量为动态粘度。在解释数值和测量值所处的温度时必须小心。粘度是用粘度计测量的。运动粘度计通过测量流体通过一部分毛细管所需的时间来确定运动粘度。

润滑油和润滑剂的粘度经常在工业环境中测量。这些薄膜用于保护设备免受机械磨损，还可能有额外的好处，如形成腐蚀屏障。粘度会影响油膜的厚度以及它的保护质量的有效性。粘度过高的油不能很好地防止机械摩擦，从而产生热量。相反，低粘度流体挥发性更强，造成环境问题。在选择粘度油时，要注意可能改变其粘度的因素:

• 提高粘度指数(VI)的添加剂
• 水的污染
• 热降解或氧化降解副产物的影响
• 可能的烟尘污染