确定涂料规范的客户目标

在项目生命周期或资产生命周期的早期处理和记录客户目标是很重要的。这要从定义涂料规范的服务要求和环境因素开始。(关于这些步骤的更多信息，请阅读确定涂层规范的服务要求和环境因素．)

在解决这个问题时，我有我的经验，主要是与大型项目有关，而不是维护绘画．大型项目更复杂，因为客户可能看起来是单个组织，比如运营公司或所有者、公共事业或主要基础设施组织。但事实上，在组织内部，可以有许多部门或团体，它们都有不同的目标。

例如，你有一个运营组，它的目标是达到最低拥有成本同时在预算范围内考虑到最高水平的安全。因此，这是一个非常重要的群体，从项目一开始就存在(或应该存在)。

项目团队的其他部分可以包括项目管理，其工作是构建和交付项目。在维护项目中，该团队的工作是在计划和预算范围内进行维护活动，同时满足HSE(健康、安全和环境)目标。(见在涂层规范中写入安全性了解更多关于这个主题的信息。)根据项目的规模和结构，可能有采购团队、合同管理团队、质量团队、HSE团队和其他各种团队，所有团队都在“客户”这个标题下。

在这样一个项目中，你会有许多相互交叉甚至冲突的目标，所以涂层说明符为了达到目标，必须小心行事。有时非常复杂。在我参与的最近的大型项目中，重点是非常注重交付——准时、按预算。

客户目标实际上是资产或项目、工作范围以及客户的已声明和未声明目标的功能。理想情况下，它们应该记录在设计基础文件中，或项目的高级哲学文件中。

目标必须在某个地方被记录下来，以便客户团队的所有成员都清楚地理解每个团队成员的期望是什么。例如，维护团队或设施运营团队应该了解项目管理团队的目标是什么。他们必须认识到，当运营团队中的某些人提出要求时，例如设计更改，它必须在商定的和文档化的限制范围内。这有助于确保他们不会要求，比方说，镀金或其他超出批准预算或时间表的东西。

无论项目是维护项目还是新建项目，将所有这些细节记录下来、得到同意并签署都是非常重要的。这最好是在设计基础上完成，也就是所有者文件。

设计基础

“设计基础”是一个在整个工程和设计行业中使用的术语，无论项目是什么。它可以是一个数十亿美元的建设项目，也可以是一些看起来像小部件设计一样简单的东西。仍然需要有一个语句来记录项目或小部件的设计需求。

对于海上油气设施，除了许多重要参数外，还需要一份说明设计寿命的文件。小部件也是如此。设计基础将说明这个小部件，你可以在五金店购买，将有一个设计寿命，比如说，在特定的环境条件下，15年。

设计基础可以是一个大的多页文档，也可以是一封信或电子邮件。但这将是一个明确的声明，各方都可以参考，特别是工程师或顾问谁写的涂料规范。然后他们将理解所有者的目标，并相应地准备规范。一旦涂层工程师了解了业主的维护涂装周期(比如10年、15年或20年)，他们就可以选择一套合适的耐用涂料涂层系统。它是，或者应该是，在设计基础上明确。

因此，设计基础是准备，同意，签署，然后它被冻结或批准使用。设计基础完成后，涂料规范就写好了。这和维护油漆是一样的，比如纸浆和造纸厂。业主会说，“根据我们的商业计划，我们希望完成维护油漆，在它完成后，我们不想再做一次15或20年。”这是书面的，业主将在此基础上分配他们的维护油漆预算。

当涂层工程师或顾问从所有者或项目管理团队接收他们的指示时，他们会说，“对。没有维修绘画10,15或20年。因此，基于环境和位置，进入涂层规格的涂层系统必须具有记录的耐用性以满足此目标。“

设计基础是在项目生命周期早期准备的文档。它决定了设计寿命，或者涂层系统的耐久性。它是客户拥有的文档，在得到客户团队中各个学科的同意之前，它是经过编写的，并经过各种修订。这些人员包括项目管理团队、HSE代表、质量代表和各种工程学科，如客户的结构和涂层工程师。他们都签了字。在设计基础中有不同的部分强调那些特定学科对项目的要求。

维修喷漆项目:公共码头

大约25年前，我参与了一个绘画项目，监督对码头下的桩和钢结构的维护绘画。在这个项目中，业主是由一名设施经理代表的。设施经理不仅要确保预算和进度得到满足，还必须确保工作完成对公众和码头商店老板的影响最小。

虽然人们认识到该项目会产生一些影响，或导致“舒适度降低”，但我们的目标是尽量减少这种减少，这样游客体验仍然很高，商店业主不会受到负面影响。当然，目标包括在预算和时间表内进行维修工作。

再说一次，这是一个公共设施，所以零售商和公共影响的目标必须得到承认和满足，它们必须在招标文件中明确说明，以确保所有承包商都能提供。

工作前计划和文件的剖析

理想情况下，目标数据由客户的项目经理或项目工程师收集和整理。这将由业主指定的人负责。

在码头维护油漆项目的情况下，责任落到了设施经理，这是一个房地产管理公司。那家公司有一位经理在现场，负责码头的日常平稳和安全运行。

那位经理找到我当时工作的咨询公司，说:“我们需要做一些维护油漆。”我不确定这幅画的范围，所以顾问先生，给我写一份提案，告诉我成本，让我拿出一个规格。给我一笔单独的费用，让我在承包商进行这项工作时，监督这个码头的维护油漆工作。”

我工作的咨询公司去了现场，坐上了一条小船。我们进入甲板下，评估了结构钢材的状况，包括混凝土甲板的桩和支撑梁。

我们进行了评估并准备了一份报告，报告中说:“在包括支撑结构的钢桩在内的整个钢结构区域中，大约有X%的区域出现了一定程度的涂层破裂，这符合适用的ISO标准，需要进行维护油漆。”因此，估计结构钢总表面积的25%需要进行维护喷漆。为了满足您要求的涂层耐久性15年不再维修的估计成本是多少，而我们准备这个级别的耐久性规格的成本是X美元。预计维修喷漆时间为Y个月。估计维修喷漆的费用是Z美元，±30%。”

在我们做调查的时候，我们还邀请了一个油漆承包商和我们一起，他准备了一份工作的成本估算。所以我们可以给码头经理一个状况评估，一个规格成本，一个油漆工作的成本，一个时间表和顾问监督工作的成本，检查它，给码头经理进度报告和参加进度会议。

码头经理随后获得了船东的批准，继续施工。

在客户选择承包商后，下一阶段由承包商组织到现场，由工程承包商进行日常视察，报告进度，审查成本，并就任何可能影响进度或成本的问题向设施经理提出建议。

不管项目是什么，整个过程都是一样的。它可能是一个大型造纸厂或一座桥。这个人是项目的焦点，他将对完成工作的业主负责，是记录客户的目标并将这些目标传达给涂层说明人员的人。然后，技术人员将这些目标写入涂料规范，然后发给投标人。在评标过程中，顾问进行检查，以确保投标人清楚地了解客户的目标。这种理解必须在他们的投标文件中清楚地证明。

涂装规范的一个要求是，涂装承包商有他/她自己的一步一步的程序，以及一个质量控制文件称为检验和测试计划(ITP)。这包括所有的质量控制要求和每日报表环境条件，实际记录了当天的表面状况和油漆工作。日志可以包括磨料的批号、油漆的批号、工作人员的姓名——所有这些日常细节。

当承包商提交投标时，他们还提交形式检查和测试计划，以及其他文件，向咨询工程师证明该承包商清楚地理解客户的期望，并通过其投标提交的文件证明了这种理解。

上岗前会议

颁奖后，在任何现场工作开始前，都要举行职前会议。这是各方通过审查文件和解决招标期间可能没有提出的任何模糊或歧义的机会，以确保全面了解项目要求。

如果按照上述步骤进行，则应满足客户的目标，并在预算和进度内安全地实现所需的涂层耐久性。