导致涂层过早失效的常见误解

关于涂料有许多常见的期望和误解，以及有助于选择最合适的解决方案来完成涂料应用项目的协议。根据所提供的信息如何更好的行业团队合作减少涂层过早失效，我们会探索其余可能对质量和质量产生不利影响的因素使用寿命任何涂装项目:

1. 应用承包商的经验
2. 客户的期望和误解
3. 了解涂层的特点

应用承包商的经验

显然，应用程序承包商及其雇员对任何应用程序的成功安装都至关重要涂层或衬里然而，许多客户仍然倾向于根据价格来选择承包商。这就像买一辆自行车，因为它比汽车便宜，即使你计划从这个国家的一端到另一端!

他们说，一分钱一分货。在大多数情况下，经验证明这是正确的——当然，当应用到成功的安装和由此产生的内部衬里寿命时。

近年来，许多油气行业资产所有者和运营商开始反对专业内衬材料的投资应用，结果导致这些材料过早失效。(了解更多什么是涂料资产管理?)．这可能是由于不够完美的应用技术，或承包商故意偷工减料，他们不顾一切地保持或增加利润空间。

值得庆幸的是，人们越来越认识到，如果完成的项目要达到预期的使用寿命，仔细选择衬里和承包商是必不可少的。客户现在开始坚持要求承包商的人员经过衬里制造商的培训和验证，以便有资格投标一个项目。

大多数涂料和衬里制造商会认为这是行业内的积极举措，因为它有助于制定和强调最低标准。此外，它直接将可接受的实践和承包商的性能与指定的内衬产品进行基准测试。

经过验证的培训提高了应用标准。

然而，像这样的专门培训是有成本的。对于内衬制造商来说，这表现为人力、设施、产品和管理成本。培训对承建商的影响包括培训费、人力的释放和培训课程期间应缴费日数的损失。

幸运的是，比较开明的客户意识到，与整个项目的成本相比，内衬应用程序的成本是最小的。因此，承包商被允许在他们的投标工作中包括培训成本-客户，实际上，支付应用程序培训自己。

其原理很简单:最好是提前增加已知的成本，而不是在不成熟的情况下应对更大的未知成本的可能性涂层失效．(相关阅读:5通过遵守涂层规范可以避免的涂层缺陷．)

客户期望和误解

多年来，问题的出现，部分是由于制造商的销售人员在与客户的互动中所采取的方法。由于大部分是商业导向的，他们的主要兴趣是实现销售。从历史上讲，他们的利益没有考虑到客户期望产品实现什么。

因此，这导致客户买的是销售人员认为他们需要的，而不是客户实际需要的。

为了解决这个问题，制造商引进了技术销售人员，他们接受过培训，能够提出正确的问题，以便正确地指定产品涂装规范)，以配合客户的需要。

尽管如此，当某些关键问题被忽视时，问题还是会偶尔发生。这只是因为技术销售人员，尽管被认为是专业的和有能力的，可能会错误地假设某些关键事实，他们的假设可能基于类似应用程序的“经验”。还应该说，这个问题的原因不能完全归咎于技术销售人员。客户自己也需要了解所提供的各种内衬产品的特性。

如上所述，这个问题现在正在通过广泛的验收测试来解决，这是客户规范中涂层的强制性要求。

然而，客户也需要意识到，到目前为止，还没有制造商能够生产出能够应对无限使用条件的内衬产品。甚至很难想象会有这样的产品可用，因此，在许多情况下，客户需要非常具体的实际服务需求。

技术销售人员可协助进行涂料的选择。

考虑一下a的规范过程容器．客户通常会报出一个使用温度、压力，在大多数情况下，他们会额外报出这两者的设计值。通常的补充资料将包括按化学成分及其浓度、溶解气体和任何夹带固体的类型和数量分列的工艺流体。

这当然使涂料制造商陷入两难境地。他们是否指定了一种产品将满足甚至超过使用条件，或者他们是否指定了一种衬里将满足设计标准?

对于客户来说，简单的选择是指定衬里需要满足设计标准，因为设计标准是容器应该预期容忍的最大条件。这总是高于船舶在正常操作情况下所暴露的实际连续操作条件。

同样，同样的原理也适用于涂料和衬里。它们也有自己的最大设计和持续操作限制，但不幸的是，客户并不总是理解这一事实的含义。

当被问到这个问题时，大多数客户会说，他们指定设计标准是为了接受工艺条件在设备的使用寿命中可能发生变化的可能性。根据他们操作这种设备的经验，这似乎是相当合理的假设。如果假设不正确，就会导致问题。出于这些原因，客户也需要接受教育，了解涂层特性的变幻莫测。

了解涂层的特点

在面对这种情况时，有两个关键方面需要考虑。首先，举个例子，如果你必须开车行驶在覆盖着黑冰的道路上，你可以选择使用普通路面轮胎还是冬季轮胎，你会选择哪种?希望你已经考虑到，如果你继续使用普通的道路轮胎，发生事故的几率会更大，所以你会选择更换冬季轮胎。

同样的原理也适用于加工容器。如果工艺发生了巨大变化，船舶很可能必须进行内部改装以适应新的条件，就像车辆需要改装以在新的条件下安全运行一样。然而，对于一艘船只来说，任何修改都可能导致内部衬里的损坏，在这种情况下，它必须恢复。

因此，应该没有什么理由指定设计标准，知道涂层可以同时升级，因为任何内部修改都是为了适应新的操作条件。因此，在大多数情况下，对超出正常操作条件的舒适裕度而不是极限条件的涂层的规范应该是一个合理的妥协。

其次，如果你向客户推荐使用最高使用温度为100°C(212°F)的内衬，而客户知道最高使用温度为150°C(302°F)，客户会接受吗?可能不会，因为他们会推断在操作温度下，涂层会被损坏。

这是因为客户已经正确地推断出，该产品的配方可以在100°C(212°F)的最高温度下工作，并且不能将其暴露在超过这个极限的温度下。

然而，如果我们扭转这种情况，提供一种能够在150°C(302°F)下持续工作的产品，但只能在40°C(104°F)下工作，客户通常会毫无疑问地接受这种解决方案，认为这是一种经济的解决方案。事实上，他们可能已经同意了涂层的过早失效。

值得注意的是，在高温下工作的产品在较低的温度下不一定表现良好，除非它们可以force-cured前服务。经验告诉我们，这在大多数情况下并不容易或经济地实现。

值得注意的是，所有主要行业的从业人员，特别是石油和天然气行业，对现代高价值涂层和衬层系统的能力的认识越来越少。此外，由于石油行业失去有经验的工人的速度超过了招聘和培训替代工人的速度，这种情况势必会变得更糟。解决这个问题的方法是发现年轻腐蚀工程师成功的秘诀．)

德勤公司副董事长兼美国油气行业负责人John England表示，到2017年，该行业有可能有50%的技术工人有资格退休。¹

随着石油价格的下跌，这种情况只会恶化，因为越来越多的熟练工人被解雇，在其他行业找到工作。这种技能的丧失似乎在所有学科中都存在。从涂料制造商的角度来看，这是一个严重的问题，影响到产品的各个方面——从规格到应用。

团结起来，每个人都能取得更多成就

显然，对于涂料和衬里来说，要成为可行的长期解决方案，才能避免破坏影响侵蚀而在行业内部的腐蚀中，至关重要的是参与其中的每个人都要通力合作。

目前，项目从一个想法开始。这个想法演变成一种设计，如果被接受，就可以根据需要进行制造和涂层。在这一点上，承包商将被提供一个规范，并被要求为工作投标。通常，就像在新构建的情况下一样，这意味着站点是不可见的。在任何时候，相关各方都不能聚在一起讨论项目。

在我们今天生活的科技世界里，这难道不可能吗?当然，这比互联网及其交流渠道出现之前更有可能实现。

理想情况下，客户、衬里制造商和设计权威需要从一开始就进行沟通，就合适和兼容的设计和衬里组合达成一致。选择的衬里制造商应能够尽快与制造商联系，并能够推荐训练有素的可靠承包商为其产品的应用投标。

最后，各方应尽快开会讨论申请方法声明，质量控制计划和规范。只有实现了这种合作，我们才能真正地说，风险已经降到最低，所应用的内衬已经得到了提供最佳性能的最佳可能的机会。(学习如何通过阅读来避免问题导致涂层过早失效的常见误解．)

资源:

1. Jill Tennant，“基于劳动力前景做出明智的人力资源决策”，World Oil Online, 2012年9月。